От качества моторного масла напрямую зависит срок эксплуатации авто. Но именно о моторном масле существует огромное количество мифов. Гарантируем, что в конце статьи вы сможете выбрать правильное масло для своего авто, пользуясь новыми знаниями. Поехали!
Миф 1. Всегда нужно использовать масло, которое указал производитель
Это правда, но есть нюанс. В сервисной книжке авто прописаны только рекомендации. И при выборе моторного масла нужно ориентироваться не на определенный бренд (у которого контракт с производителем), а на технические характеристики. Так, в линейке моторных масел Champion есть продукты для самых разных моторов: бренд имеет более 120 последних допусков и одобрений ведущих автомобильных производителей.
Миф 2. Моторные масла нельзя смешивать
И да, и нет. Давайте разбираться. Сразу скажем, что строгих официальных запретов на смешивание разных групп масел нет, можно найти только рекомендации и предписания.
Значит, смешивать можно, обязательно учитывая допуски: они должны совпадать. В рамках одного класса у одного конкретного производителя масла близки по составу и свойствам и могут смешиваться с минимальными негативными последствиями.
Допустимо также смешение масел одного бренда с различной степенью вязкости. Но будьте внимательны! При смешении минерального масла, полусинтетического и синтетического нельзя понижать качество масла. То есть ни в коем случае нельзя доливать минералку в синтетику или полусинтетику, а полусинтетику — в синтетику. Например, нельзя смешивать полусинтетическое моторное масло Champion 10W-40 и синтетическое масло Champion 5W-40.
Если же все-таки вы (по всем правилам) смешали разные масла, как только будет возможно, слейте полученную жидкость и после промывки залейте в двигатель подходящий продукт.
Миф 3. Синтетическое масло испортит б/у двигатель
А вот и нет. Современные синтетические масла рекомендованы как для современных двигателей, так и для агрегатов прошлых поколений. Нюанс: современные синтетические масла могут указать на утечки в двигателе. Это происходит из-за их меньшей молекулярной структуры. Молекулы масла легко проходят через крошечные трещины, через которые не могут проникнуть большие молекулы нефтяных масел.
Миф 4. Авто снимут с гарантии, если залить неоригинальное масло
Ошибочное утверждение. Марки масел, которые прошли особые испытания у автоконцернов, можно использовать в разных авто без потери гарантии. Это касается масел Champion: они одобрены компаниями BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Ford и другими. Если у вас есть сомнения, запросите у производителя документы или пообщайтесь со специалистами нашей компании.
Миф 5. Вместо полной замены, масло можно постоянно доливать
Это миф. Необходимо не доливать, а именно менять масло в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Если двигатель работает в особо тяжелых условиях, срок замены масла сокращают вдвое.
Причина: моторное масло не только испаряется, но и загрязняется. Если не менять смазочную жидкость, растворенные в ней отходы не будут выводиться из системы. С течением времени из-за этого образуются осадки, которые ускорят износ и снизят ресурс двигателя.
Миф 6. Масляный фильтр не нужно менять каждый раз при замене масла
Это не так. Если вы замените моторное масло, не меняя фильтр, все загрязнители снова окажутся в двигателе. Просто представьте, что используете старый фильтр в кофейной машине каждый раз, когда делаете новую чашку. И не делайте так с мотором своего автомобиля.
Миф 7. Моторное масло может внезапно сильно загустеть
Это не миф, такие случаи бывают, особенно в жару: резкий перегрев вызывает повышение вязкости моторного масла. Поэтому если машина долго простояла на солнцепеке, поменяйте масло как можно скорее. И раз в неделю, особенно летом, проверяйте уровень и состояние по щупу.
Такая ситуация может произойти с некачественным маслом. Новую канистру не заливайте сразу в мотор. Дайте постоять и посмотрите, не выпал ли осадок. Чтобы проблем не возникало, покупайте все технические жидкости в официальных магазинах.
Миф 8. Масло темнеет из-за проблем с двигателем/качественное масло не темнеет
Это неправда. Уже через три тысячи километров пробега масло должно потемнеть, потому что оно не только смазывает детали двигателя, но и убирает нагар и копоть. Неудивительно, что оно темнеет! Если масло долго остается чистым, скорее всего, оно не работает как надо.
Миф 9. Нельзя с «синтетики» вернуться на «минералку»
Миф. Используйте любое подходящее машинное масло, но только после полного слива старого масла и промывки силового агрегата. Иначе примерно 15% отработавшей жидкости останется в моторе и она смешается с новым маслом с непредсказуемым результатом.
Миф 10. Перед долгой дорогой нужно заменить масло
Это может быть хорошей идеей, если вы и так скоро планировали поменять масло. В другом случае это не рекомендуется: механик на СТО может по ошибке залить вам не то масло или вообще контрафакт. Поэтому если будете менять масло, сделайте это за несколько дней до старта и протестируйте.
Для многих водителей выбор моторного масла — задача непростая. Важно не верить мифам, проверять информацию и покупать масло у официальных представителей качественных брендов.