Стоит ли доливать антифриз или лучше заменить на новый

8,4 тыс. прочитали  •  3,5 мин.

Тосол-Синтез

размещено на Промо​​​​​​​Страницах

Уровень антифриза снизился. Причина может быть в долгой эксплуатации (со временем из него испаряется вода) или в появлении течи в системе охлаждения. В любом случае перед вами будет стоять задача – залить охлаждающую жидкость до нужного уровня. Как это сделать и от каких советов лучше отказаться, поговорим в этой статье.

Антифриз с завода-изготовителя авто

Да, это самый лучший и привлекательный вариант. Но у него есть несколько «НО». Во-первых, сложная ситуация с поставками оригинальных охлаждающих жидкостей. Того антифриза, что вам нужен, просто может не быть в наличии. Ждать, когда он появится, – рисковать состоянием двигателя. Во-вторых, найти оригинальный антифриз, который заливался на конвейере, для подержанной машины – настоящий квест. Если вы не первый владелец авто, выяснить всю его историю будет сложно, в том числе вы можете так и не узнать, что заливали до вас предыдущие хозяева.

Вода

Не самый лучший вариант, но для экстренных случаев может сгодиться. Только сразу нужно отметить, что вода должна быть дистиллированной (не из фильтра и не кипяченая, только такая). А после того, как вы решите проблему, рекомендуется слить разбавленный антифриз, промыть систему и залить новую жидкость.

Антифризы разных цветов и марок

Формулы охлаждающих жидкостей могут иметь некоторые отличия, даже с учетом того, что основа, отвечающая за низкотемпературные свойства, единая – моноэтиленгликоль. А вот пакет присадок будет зависеть от типа антифриза. При смешивании разных по типу антифризов даже одного цвета могут возникнуть негативные реакции. Предугадать их сложно. Наиболее «безобидная» реакция – потеря антикоррозийных свойств. К более печальным последствиям можно отнести:

• коррозию каналов в системе охлаждения и просачивание жидкости в радиатор и камеру сгорания;
• размягчение шлангов и прокладок;
• образование осадков, из-за которых ухудшается теплоотдача и перегревается двигатель.

Кстати, стоит отметить главное заблуждение о цвете охлаждающей жидкости. К сожалению, истории, когда покупатель просит просто синий или красный антифриз без указания бренда, не такая редкость. А ведь цвет жидкости не придает ей каких-то исключительных свойств. В первоначальном виде любой антифриз бесцветный. Его цвет в готовом виде – это результат окрашивания жидкости на производстве. Он не говорит об определенных физико-химических свойствах. Последние определяются только типом самого антифриза. Так, красный антифриз одной марки не будет идентичным по составу и пакету присадок красному антифризу другой марки. Жестких стандартов в окрашивании жидкостей нет, есть только общее разделение:

• карбоксилатные – от желтого до красного и зеленые жидкости;
• гибридные – зеленые и синие антифризы;
• тосолы – всегда синие.

Информация с цветом полезна тогда, когда вы покупаете антифриз конкретного производителя, – его так проще запомнить. А вот при первичном выборе жидкости стоит ориентироваться не столько на ее цвет, сколько на марку автомобиля и рекомендации автоконцерна. Они указаны в сервисной книге. Обязательно учитывайте эту информацию.

Новый антифриз

Произвести полную замену охлаждающей жидкости можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Если вы выбираете второй вариант, придерживайтесь 4 простых правил.

1. Дождитесь, пока мотор остынет. Если залить холодный антифриз в еще горячий блок цилиндров, это может привести к деформации металла.
2. Чтобы залить новый антифриз, нужно предварительно слить старый и промыть систему, убедиться, что не осталось осадка и шлама. Промывка двигателя гарантирует использование ресурса новой охлаждающей жидкости на 100 %. Отказ от процедуры может грозить тем, что свежий антифриз впитает скопившиеся отложения и быстро потеряет свои свойства.
3. Обязательно следуйте инструкции, размещенной на упаковке с очистителем. Если вы решили промыть систему дистиллированной водой, придерживайтесь следующего алгоритма:

• залейте воду в радиатор,
• заведите машину,
• подождите 15–20 минут,
• заглушите двигатель,
• слейте воду,
• повторите процедуру до тех пор, пока вода на выходе не станет прозрачной.

1. Залейте новый антифриз в систему, также следуя рекомендациям на упаковке.

X-FREEZE – антифриз для тех, кто не стоит на месте. Он подходит для круглогодичного использования, защищает от коррозии и перегрева, инертен к деталям, изготовленным из резины и полимеров. Переходите на сайт, чтобы выбрать охлаждающую жидкость для своего автомобиля.