Привет, меня зовут Юля, по профессии я аналитик. Весной я устроилась на новую работу и купила Volkswagen Polo, чтобы ездить в офис.
Сперва все было хорошо, хотя я постоянно беспокоилась, ведь я купила авто с пробегом. Поэтому у знакомых я попросила контакты проверенного сервиса, чтобы обратиться в случае проблем.
Проблема, из-за которой я побоялась ехать на работу на авто
Потом я заметила, что машина стала есть топлива больше и отопитель стал плохо работать (из печки дул холодный воздух). И в одно прекрасное утро индикатор температуры не погас после запуска двигателя. Это явно указывало на какую-то проблему, и в тот день я поехала на работу на метро.
Вечером позвонила в сервис. Я боялась, что не доеду туда, ведь с авто что-то не в порядке. Но мастер меня выслушал и просто посоветовал проверить уровень антифриза.
Он сказал, что проблемы, скорее всего, начались из-за низкого уровня охлаждающей жидкости. Спросил, когда я в последний раз доливала антифриз. Когда я призналась, что не делала этого ни разу, он посоветовал долить антифриз, а до этого никуда не ездить, чтобы не попасть в аварию и не попасть на дорогостоящий ремонт.
Я решила посоветоваться с мастером о том, какой антифриз и где мне лучше купить, так как я вообще не разбираюсь в этом вопросе.
Какой антифриз мне посоветовал мастер?
Мастер подсказал мне заказать антифриз Felix. Он сказал, что и сам использует антифриз этого производителя. И никаких нареканий.
После разговора я стала искать инфу об этом антифризе. Оказалось, что Felix можно использовать в любых легковых и грузовых автомобилях и при любой погоде. Подкупило то, что очень много положительных отзывов на Озоне на этот товар. Ещё понравился большой объём тары.
Я выбирала между классическим антифризом Felix Carbox G12+ концентрат и Felix Carbox G12+. Остановилась на последнем, потому что не хотела лишних манипуляций: боялась ошибиться с пропорцией. Как потом сказал мастер, мои страхи были напрасными, но для первой покупки я решила выбрать что-то простое и классическое.
Буквально через день курьер Ozon доставил мне внушительную упаковку Felix. Я снова позвонила мастеру и попросила проконсультировать, как менять антифриз. Все оказалось совсем несложно, только нужно было действовать осторожно и следить, чтобы антифриз не попал на кожу.
Что нужно было сделать (и что я сделала):
- Припарковаться на ровном асфальте. Нельзя проверять уровень антифриза, если мотор работает и не остыл.
- Найти бачок с надписью min и max. Идеальный уровень должен быть посередине между этими указателями.
- Очень осторожно выкрутить крышку расширительного бачка. Лучше при этом использовать любую ткань, я взяла простой носовой платок.
- Если антифриза мало, нужно долить его, стараясь не допускать образования пузырей.
- Снова протереть бачок тряпочкой и плотно закрутить крышку.
Зачем проверять уровень антифриза?
Все проблемы с моим автомобилем были из-за перегрева двигателя. Антифриз помогает защищать двигатель от перегрева, охлаждает мотор, защищает от коррозии и от замерзания в холодное время. Поэтому если с антифризом не все в порядке, значит, и с авто не очень.
Мастер посоветовал проверять уровень антифриза каждую неделю. Так мотор сохранится в рабочем состоянии, и можно будет вовремя заметить протечку или другую проблему системы охлаждения.
В общем, поменять антифриз и следить за его уровнем оказалось несложно. И стоит моя охлаждайка не так дорого. Жмите на ссылку, сейчас на Ozon антифриз Felix продается со скидкой.
Листая дальше, вы перейдёте на www.ozon.ru