Как самим обслуживать тормозную систему — простые советы

4,5 тыс. прочитали  •  2 мин.

Тосол-Синтез

размещено на Промо​​​​​​​Страницах

Причина большинства ДТП — проблемы с тормозами. Поэтому жизненно важно знать, насколько хорошо работает тормозная система вашего автомобиля. Рассказываем, как самостоятельно провести диагностику и профилактику, чтобы сэкономить на дорогостоящем ремонте.

В инструкции по эксплуатации информацию об уходе за тормозами выделяют жирным или красным шрифтом, потому что это критически важно.

1. Эффективность торможения

Когда на тормозных дисках и колодках оседает грязь и жир, сила трения уменьшается, а значит, снижается эффективность торможения. Поэтому первое, что нужно сделать — очистить тормоза.

Проще всего это можно сделать без разборки системы специальным очистителем тормозов. Спрей проникает в самые тонкие щели и удаляет смазки, жир, следы реагентов и дорожную пыль.

Кроме очистки и смазки, необходимо регулярно проверять степень износа компонентов тормозной системы.

2. Состояние направляющих суппорта

Сегодня направляющие суппорта производят с резиновыми деталями и особым покрытием — поэтому есть необходимость в противокоррозионной защите.

Для профилактики проблем используют смазки для направляющих суппорта. Они решают сразу несколько вопросов: поддерживают корректную работу суппорта, предотвращают деформацию, убирают скрип и неравномерное стирание колодок.

При осмотре тормозной системы также следует проверять колеса, подвеску и рулевое управление авто.

При осмотре тормозной системы также следует проверять колеса, подвеску и рулевое управление авто.

3. Прослушка на скрипы и вибрацию

Скрипы возникают из-за колебания деталей тормозов (не только самих колодок). Причина — большая влажность, песок, грязь, пыль, просветы между деталями. Есть несколько вариантов справиться с вибрацией, в зависимости от того, что за деталь издает звук. Начать советуем со смазывания тормозных колодок.

Основные требования, которым должна отвечать смазка:

• высокая термостойкость;
• нейтральность к тормозной жидкости;
• совместимость с деталями и уплотнителями.

Эксперты советуют использовать в этом случае эту же смазку для суппортов, которая защищает от ржавчины, уменьшает колебания и помогает нормальному отводу тепла.

Как наносить состав? Смажьте обратную сторону колодок, которые примыкают к поршню или суппорту. Не наносите слишком густо, чтобы не собирались пыль и грязь. Они могут спровоцировать перекос и неравномерный износ колодки.

Что делать, если все почистили, а педаль тормоза все равно проваливаются?

От трения, которое возникает в момент торможения, нагреваются колодки, диски и тормозная жидкость. А в случае резкого и длительного торможения тормозная жидкость может даже закипеть. Тогда в тормозной жидкости образуется пар — и тормоза могут отказать.

Тормозная жидкость Rosdot производится специально для российских реалий: трудные климатические условия, сильные перепады температуры, редкая замена расходников. Она подходит для всех современных автомобилей, в том числе оснащенных ABS и ESP.

Листайте ниже и переходите на сайт, чтобы подобрать качественную автохимию и тормозную жидкость по выгодных ценам.