Причина большинства ДТП — проблемы с тормозами. Поэтому жизненно важно знать, насколько хорошо работает тормозная система вашего автомобиля. Рассказываем, как самостоятельно провести диагностику и профилактику, чтобы сэкономить на дорогостоящем ремонте.
1. Эффективность торможения
Когда на тормозных дисках и колодках оседает грязь и жир, сила трения уменьшается, а значит, снижается эффективность торможения. Поэтому первое, что нужно сделать — очистить тормоза.
Проще всего это можно сделать без разборки системы специальным очистителем тормозов. Спрей проникает в самые тонкие щели и удаляет смазки, жир, следы реагентов и дорожную пыль.
2. Состояние направляющих суппорта
Сегодня направляющие суппорта производят с резиновыми деталями и особым покрытием — поэтому есть необходимость в противокоррозионной защите.
Для профилактики проблем используют смазки для направляющих суппорта. Они решают сразу несколько вопросов: поддерживают корректную работу суппорта, предотвращают деформацию, убирают скрип и неравномерное стирание колодок.
При осмотре тормозной системы также следует проверять колеса, подвеску и рулевое управление авто.
3. Прослушка на скрипы и вибрацию
Скрипы возникают из-за колебания деталей тормозов (не только самих колодок). Причина — большая влажность, песок, грязь, пыль, просветы между деталями. Есть несколько вариантов справиться с вибрацией, в зависимости от того, что за деталь издает звук. Начать советуем со смазывания тормозных колодок.
Основные требования, которым должна отвечать смазка:
- высокая термостойкость;
- нейтральность к тормозной жидкости;
- совместимость с деталями и уплотнителями.
Эксперты советуют использовать в этом случае эту же смазку для суппортов, которая защищает от ржавчины, уменьшает колебания и помогает нормальному отводу тепла.
Как наносить состав? Смажьте обратную сторону колодок, которые примыкают к поршню или суппорту. Не наносите слишком густо, чтобы не собирались пыль и грязь. Они могут спровоцировать перекос и неравномерный износ колодки.
Что делать, если все почистили, а педаль тормоза все равно проваливаются?
От трения, которое возникает в момент торможения, нагреваются колодки, диски и тормозная жидкость. А в случае резкого и длительного торможения тормозная жидкость может даже закипеть. Тогда в тормозной жидкости образуется пар — и тормоза могут отказать.
Тормозная жидкость Rosdot производится специально для российских реалий: трудные климатические условия, сильные перепады температуры, редкая замена расходников. Она подходит для всех современных автомобилей, в том числе оснащенных ABS и ESP.