Почти половина проблем у силовых агрегатов случается из-за неполадок в системе их охлаждения. Решение: промывка системы охлаждения.
В статье эксперты «Тосол-Синтез» подробно разберут, как это сделать. А еще поделятся подробной инструкцией, благодаря которой каждый автомобилист сможет промыть систему самостоятельно. Читайте до конца!
Зачем вообще промывать систему
1. Чтобы не допустить перегрева и избежать капитального ремонта или даже замены двигателя.
2. Если вы хотите долить или поменять антифриз на новый, но не знаете, какой тип жидкости уже залит в систему.
Показания для промывки системы
- Если вы заметили, что снизилась тяга и в двигателе появились посторонние звуки.
- Если приборы автомобиля фиксируют перегрев и звучит предупреждающий сигнал.
- Ежегодно после завершения зимнего сезона в качестве профилактики.
Чем промывать?
Распространенный вариант: дистиллированная вода или слабокислые водные растворы, приготовленные по народным рецептам. Первый вариант подходит для новых авто, для машин с большим пробегом может быть малоэффективен. Второй вариант просто опасен для автомобиля — самодельные растворы могут повредить алюминиевые элементы, резиновые и пластиковые детали.
Идеальное решение — специальные жидкости.
Профессиональные промывочные жидкости от проверенных производителей — это почти всегда концентрат, который нужно разбавлять дистиллированной водой. Они бывают: нейтральными, кислотными, щелочными, двухкомпонентными.
При этом важно учитывать, что грязь в системе охлаждения имеет разную природу происхождения. И что-то смывается кислотами, а что-то — щелочью. Поэтому обычный однокомпонентный состав (кислотный или щелочной) не сможет отмыть все типы загрязнений.
Для этого на рынке можно найти наборы из двух упаковок. Но промывка с их помощью — дело долгое и кропотливое. Гораздо проще применять мягкие промывки, которые не содержат кислот и щелочей, а работают за счет действия катализаторов.
Например, промывка Felix, нейтральная к материалам системы охлаждения, очищает от накипи и ржавчины, нейтрализует продукты разложения охлаждающей жидкости. Не содержит агрессивных щелочей и кислот.
Как промывать: пошаговая инструкция от специалистов «Тосол-Синтез»
После залейте новый антифриз, например, профессиональный антифриз Felix с увеличенным ресурсом эксплуатации. Пустите автомобиль в эксплуатацию с мониторингом состояния системы охлаждения. Кстати, после промывки радиатора советуем заменить и крышку радиатора, которая должна быть абсолютно герметична.
То, о чём часто забывают при очистке системы охлаждения!
1. Не забудьте про откачку воздуха!
Когда вы наливали охлаждающую жидкость в систему, могли образоваться воздушные пробки. Их нужно обязательно удалить, иначе в системе охлаждения будет постоянно повышенное давление. Откройте крышку радиатора и запустите двигатель на 15 минут. Система охлаждения начнет работать и воздух выйдет сам, после этого можно долить еще немного антифриза.
2. Очистите решетку радиатора.
Она может быть забита тополиным пухом или пылью. Лучше всего перед чисткой решетку снять и прочистить также радиатор кондиционера и интеркулер.
3. Очистите подкапотное пространство.
Это поможет исключить возможности перегрева дорогостоящего агрегата вследствие плохого теплоотвода. После мойки двигателя разница температуры работы прогретого агрегата на холостых оборотах может доходить до нескольких десятков градусов.
Для очищения предлагаем использовать очиститель двигателя Felix. Его преимущества: форма аэрозоля, легко смывается водой, не оставляет масляной пленки.
Промывка системы охлаждения требуется нечасто, но имеет важное значение для двигателя. Проводить ее лучше с использованием профессиональных средств, чтобы не навредить деталям машины.