У автомобилистов возникает много вопросов о выборе антифриза. Мы составили список из пяти самых популярных комментариев, которые вы оставляете в соцсетях, и попросили наших экспертов-технологов дать понятные и исчерпывающие ответы. Всё, что вы хотели узнать об антифризе, читайте в нашей статье.
1. Зачем вообще нужен антифриз: простыми словами
Антифриз обеспечивает два ключевых эффекта: отводит тепло от узлов двигателя и защищает систему охлаждения от замерзания и коррозии. Вода сама по себе не подходит — она закипает и замерзает, а современные антифризы повышают точку кипения и понижают точку замерзания, а также содержат пакет присадок, предохраняющих радиатор и помпу от износа. FELIX Carbox, например, разработан с учётом российских условий и дополнительно защищает от коррозии и кавитации — это снижает риск дорогостоящего ремонта.
Дело здесь вовсе не в марке машины, а в техническом устройстве двигателя внутреннего сгорания. Во время его работы узлы и механизмы сильно нагреваются, и для этого им требуется качественное охлаждение. Вода не подходит, потому что она быстро закипает, а на морозе превращается в лед. Поэтому принято использовать жидкость с большей устойчивостью к температурам. Это и есть антифриз (охлаждайка) — смесь спиртов, дистиллированной воды и специальных присадок.
За антифризом закрепилось еще одно название — тосол. Это сокращение от слов «технология органического синтеза» с окончанием -ол. Так назвали антифриз советские химики, которые создали отечественную версию охлаждайки для автомобилей ВАЗ взамен итальянского антифриза Paraflu11.
2. Что означает цвет антифриза
Цвет антифриза — это в основном маркёр производителя и не является признаком качества. На практике цвет помогает обнаружить утечки и ориентировочно оценить возраст жидкости (помутнение или изменение оттенка — повод для проверки). Не полагайтесь только на цвет: всегда сверяйтесь с маркировкой, допусками и техническим листом продукта. Некоторые решения, включая линейку FELIX, используют УФ-индикаторы в составе, чтобы упростить поиск течей.
И все-таки, если у охлаждайки есть разные цвета, значит, это для чего-то нужно. Бесспорно, и тут можно выделить четыре момента:
- цвет помогает точнее определить, сколько жидкости осталось в охлаждающем бачке и как давно она была залита,
- по цвету можно определить производителя — каждый из них самостоятельно выбирает красители для своих продуктов,
- цветная жидкость позволяет обнаружить протечки (некоторые производители, такие как FELIX, даже добавляют красители, которые видны только под ультрафиолетовым светом),
- по цвету можно понять, что жидкость была залита еще на автоконвейере.
3. Можно ли смешивать антифриз разных марок и цветов
Смешивание антифризов требует осторожности. Правило простое: не смешивайте разные типы (особенно G11 с G12/G12+) — это может привести к выпадению осадка и коррозии. Перейти на другой тип безопаснее после промывки системы:
- Проверьте тип в инструкции автомобиля.
- При сомнении — промойте систему и залейте нужный тип.
- Для срочной доливки используйте только ту же марку/тип.
Если вы хотите минимизировать риски, используйте жидкость одной линейки или бренда — например, оставаться в линейке FELIX при доливке и замене упрощает подбор и уменьшает вероятность несовместимости.
4. Можно ли доливать антифриз
Доливать можно, но с условиями. Если вы точно знаете тип и марку залитой охлаждающей жидкости — доливать разрешено (лучше той же марки/линейки). Экстренная доливка дистиллированной водой возможна только в небольшом объёме (0,1–0,2 л) и не решает проблему утечки. Если тип неясен — безопаснее промыть систему и залить рекомендованный антифриз. И всегда проверьте причину падения уровня: подтёки, белый дым, холод в салоне указывают на неисправность.
Помните, что охлаждающая жидкость ядовита! Если антифриз попадет на кожу, немедленно промойте это место водой.
5. Когда нужно менять антифриз
Интервал замены зависит от типа антифриза. Для старых неорганических решений (G11) — 2–3 года; для современных карбоксилатных и гибридных составов (G12/G12+/G13) — 3–5 лет; некоторые линейки, включая FELIX Carbox, рассчитаны на срок до 5 лет или 250 000 км.
Важно: ориентируйтесь не только на пробег, но и на состояние жидкости — помутнение, осадок или изменение цвета — сигнал к замене. Для контроля используйте визуальную проверку и/или приборный тест при каждом ТО.